Amerikan otomobil endüstrisi, 2. Dünya Savaşı’nın devam ettiği 5 yıl boyunca olağanüstü sayıda askeri araç üretti. Bunlar yalnızca ABD birlikleri tarafından değil, diğer müttefik birlikler tarafından da yaygın olarak kullanıldı.
2. Dünya Savaşı, ilk modern mobil savaş olduğu için lojistik her zamankinden daha büyük önem taşıyordu. Savaş sırasında zaman zaman düzgün ikmal hatlarının yapılması, daha iyi bir silah geliştirmekten daha önemliydi. Tedarik operasyonları için pek çok çeşit araç kullanıldı. İçlerinde “Jimmy” veya “Deuce and a Half” olarak bilinen 2,5 tonluk kamyon, toplam 810.000 adet ile savaş boyunca en fazla seri üretilen araçlardan biriydi. Takma isim Jimmy, toplam üretimin çoğunluğu GMC firması tarafından yapıldığı için verildi.
En yaygın kullanılan motor, 104 beygir gücü veren, 4.416cc deplasmanlı “Type 270″‘tir. Güç, beş ileri şanzıman ile tekerleklere aktarılıyordu ve bu kamyona için iki tip tahrik aksı yapılmıştı. Bunlardan biri Chevrolet tarafından üretilen “Banjo Tipi”, diğeri ise Timkin tarafından üretilen “Split Tipi”.
Tahrik akslarının yanı sıra, kabin, kargo gövdesi ve şasi çerçevesi gibi pek çok bileşen, üreticilere ve çeşitli kullanımlara göre değişmekteydi. Varyantlar normal çelik gövdeli kargo kamyonu, su tankeri, benzin tankeri, kargo damperli kamyon ve kargo gövdesini çok amaçlı kullanabilen tipleri içeriyordu.
İlk yorum yapan olun