Sdkfz 251, İkinci Dünya Savaşı’nın tamamı boyunca Alman piyadeleriyle ilişkilendirilen çok bilinen bir yarı paletli araçtı. 1938’de Hanomag tarafından, Alman mekanize piyade birliklerinin savaşa taşımak için tasarlandı. Kötü arazi koşullarında küçük silah ateşlerine de karşılık verecek araç ihtiyacını karşılamak için yeterliydi. Hem Alman hem de Müttefik askerler tarafından yaygın olarak “Hanomag” olarak anıldı.
Tasarım
En az 22 varyantın temelini oluşturan dört ana model modifikasyonu (Ausführung A’dan D’ye) vardı. Zırh plakaları, standart tüfek ve makineli tüfek mermilerine (7.92×57mm Mauser mermisi gibi) karşı koruma sağlamak üzere tasarlanmıştır. Öne bakan plakalar 14.5 mm kalınlığındaydı; yanlar dik açılı, V şeklinde 8 mm kalınlığında plakalardı. Bu zırh seviyesi, yaklaşık 8 mm dikey zırhı delebilen normal (tungsten olmayan) tüfek mermisine karşı koruma sağladı.
Açık tepenin olumlu yönleri arasında daha fazla durumsal farkındalık ve piyade tarafından daha hızlı aracı terk etmek sayılabilir. Ayrıca iyi bir yatay koruma altında kalırken gerektiğinde savaş bölümünün üzerinden el bombası atabilme ve silahla ateş edebilme yeteneği vardı.
Ancak aracın üstünün açık olması personelin özellikle havada patlayan mühimmata karşı hassas olduğu anlamına geliyordu. Standart personel taşıyıcı versiyonu açık personel bölmesinin önünde, sürücünün üst arkasına yerleştirilmiş bir adet 7.92 mm MG34 veya MG42 makineli tüfek ile donatılmıştır. Genellikle uçaksavar maksatlı kullanılan ikinci bir makineli tüfek aracın arkasına monte edilmiştir.
Servis
Maliyeti ve yavaş üretimi nedeniyle, bu araçlar yalnızca bazı “Panzergrenadier” müfrezelerine, piyade içinde neredeyse uzmanlaşmış seçkinlere tahsis edildi ve yalnızca en iyi donanımlı Panzer tümenlerine bağlandı.
Eylül 1939’a kadar sadece 1. Panzer Tümeni kısmen bu araçlarla donatılmıştı. Mayıs 1940’ta Batı harekâtı başladığında, belki de beş Panzer Tümeni de kısmen donatılmıştı. İyi kullanılmış bu araç, zırh eksikliğinden dolayı ölümcül olabilecek kötü durumlarla hiç karşılaşmadı.
Sd.Kfz.251 sadece iki Panzer tümeninin dahil olması nedeniyle Kuzey Afrika’da sınırlı sayıda vardı. Gerçek bir tropikalleştirilmiş versiyon yoktu – sadece sahada geç modifikasyonlar yapıldı. Arka “küvet” bölmesi, bu bölgenin kavurucu güneşinde inanılmaz derecede ısınıyordu ve hareket halindeyken hava soğutmasını artırmak için motor kapaklarının tümü açıktı.
A,B,C’nin büyük kısmı 1941 yazında Balkanlar’da, Yunanistan’da ve Rusya’da harekete geçti. O zamana kadar, Panzer tümenlerinin çoğu, en azından kısmen bu araçla donatılmıştı. Barbarossa Operasyonu için aynı anda 1000 taneden daha az mevcuttu. Üretim daha sonra arttı, ancak aynı zamanda giderek daha fazla destek ve özel amaçlı araçlara dönüştürüldü.
Modeller
- Sd.Kfz. 251/1 – Schützenpanzerwagen. Standart personel taşıyıcı.
- 251/1-I – Yukarıdaki gibi, fakat dahili haberleşme imkânı vardır.
- 251/1-II – Yan taraflarında roket rampaları bulunan model. [“Stuka zu Fuß” (Yürüyen Stuka olarak adlandırılmıştır) veya Wurfrahmen 40], altı adet yan taraflara monteli kare şeklinde ahşap çerçeveli 280 mm veya 320 mm Wurfkoerper roketi.
- Sd.Kfz. 251/1 – Falke Kızılötesi algılama teçhizatı, Sd.Kfz. 251/20 “Uhu” ile birlikte kullanılır. Çoğunlukla Ausf. D versiyonları.
- Sd.Kfz. 251/2 – Schützenpanzerwagen (Granatwerfer). 81 mm havan taşıyıcı.
- Sd.Kfz. 251/3 – Funkpanzerwagen. Muhabere aracı, komuta maksatlı ilave telsiz teçhizatı montelidir.
- 251/3 I FuG8 ve FuG5 telsiz.
- 251/3 II FuG8 ve FuG5 telsiz.
- 251/3 III FuG7 ve FuG1 telsiz.
- 251/3 IV FuG11 ve FuG12 telsiz (9 m teleskobik anten direkli); Komuta aracı versiyonu (Kommandowagen).
- 251/3 V FuG11 telsiz.
- Sd.Kfz. 251/4 – Schützenpanzerwagen für Munition und Zubehör des leIG18. Topçeker, başlangıçta 7.5 cm’lik leichtes Infanteriegeschütz 18 için, daha sonra 50 mm’lik PaK 38, 75 mm’lik PaK 40 ve 105 mm’lik Hafif Sahra Obüsü için kullanılmıştır.
- Sd.Kfz. 251/5 – Schützenpanzerwagen für Pionierzug. Şişme botlar ve hücum köprüsü taşıyan Savaş İstihkam aracı. İstihkam Takımı (Pionierzug) Komuta Aracı.
- Sd.Kfz. 251/6 – Kommandopanzerwagen. Komuta aracı versiyonu, harita panoları, şifreleme ve kodlama makineleri ile donatılmıştır.
- Sd.Kfz. 251/7-I – Pionierpanzerwagen. Yanlarında hücum köprü rampaları taşıyan başka bir Savaş İstihkam aracı.
- 251/7-II – Yukarıdaki gibi, fakat telsizi değişiktir.
- Sd.Kfz. 251/8-I – Krankenpanzerwagen. Zırhlı ambulans.
- 251/8-II – Yukarıdaki gibi, fakat telsizi değişiktir.
- Sd.Kfz. 251/9 – Schützenpanzerwagen (7.5 cm KwK37). “Stummel” lakaplı 75 mm’lik L/24 düşük namlu hızlı silahla donatılmıştır.
- Sd.Kfz. 251/10 – Schützenpanzerwagen (3.7 cm PaK). 37 mm’lik PaK 36 tanksavar silahı montelidir. Takım Komutanı aracı.
- Sd.Kfz. 251/11 – Fernsprechpanzerwagen. Telefon hattı döşeme aracı.
- Sd.Kfz. 251/12 – Messtrupp und Geratpanzerwagen. Topçu birlikleri için ateş idare aracı.
- Sd.Kfz. 251/13 – Schallaufnahmepanzerwagen. Topçu birlikleri için Ses Kayıt aracı.
- Sd.Kfz. 251/14 – Schallaufnahmepanzerwagen. Topçu birlikleri için Ses Kayıt aracı.
- Sd.Kfz. 251/15 – Lichtauswertepanzerwagen. Topçu birlikleri için patlama tespit aracı.
- Sd.Kfz. 251/16 – Flammpanzerwagen. İki alev jeneratörü ve arka tarafa monteli araç dışındaki piyade tarafından kullanılan ayrılabilir alev makinesi bulunur. İlave olarak sehpaya monte standard MG34 makineli tüfek.
- Sd.Kfz. 251/17 – Schützenpanzerwagen (2 cm Flak 38). Uçaksavar, 20 mm Flak 30 ya da Flak 38. Ayrıca “Schwebenlafette” olarak adlandırılan nadir ancak kullanılmış bir model de vardır.
- Sd.Kfz. 251/18-I – Beobachtungspanzerwagen. Topçu ileri gözetleyici aracı.
- 251/18-Ia – Farklar bilinmemekle birlikte olasılıkla farklı telsiz teçhizatı ile donatılmıştır.
- 251/18-II – Topçu ileri gözetleyici aracının zırhlı modeli.
- 251/18-IIa – Farklı telsiz.
- Sd.Kfz. 251/19 – Fernsprechbetriebspanzerwagen. Telefon röle aracı (antrak).
- Sd.Kfz. 251/20 – Schützenpanzerwagen (Infrarotscheinwerfer) Gece muharebesi maksatlı Uhu kızılötesi projektör monteli.
- Sd.Kfz. 251/21 – Schützenpanzerwagen mit Fla MG Drilling. Üç ayaklı sehpaya monteli (taret şeklinde) MG151 otomatik top. MG151/15 15 mm’lik topunun ilk versiyonu olup sonradan MG151/20 20 mm’lik top olarak Luftwaffe’de kullanılmıştır.
- Sd.Kfz. 251/22 – 7.5cm PaK40 L/46 auf Mittlerem Schützenpanzerwagen. 75 mm’lik PaK 40 tanksavar topu monteli.
- Sd.Kfz. 251/23 – 2cm Hängelafette 38 auf Mittlerem Schützenpanzerwagen. Keşif modeli, nadiren kullanılmıştır, 234/1 ya da 222 ile aynı tarete sahiptir.
Teknik Özellikler
| Motor | 1 adet Maybach HL 42 6-silindir 100 Beygir Gücünde motor |
| Süspansiyon | Yarı Paletli |
| Silâh | 1×7.92mm MG34 or MG42 makineli tüfek, 10 asker için alan |
| Zırh | 6-12.5mm |
| Ekip | 2 |
| Uzunluk | 5.80 m |
| Genişlik | 2.10 m |
| Yükseklik | 1.75 m |
| Ağırlık | 7.8 t |
| Hız | 53 km/h |
| Menzil | 300 km |
İlk yorum yapan olun