VOUGHT F4U-1D CORSAIR

Maket için tıklayın: F4U-1D Corsair

F4U Corsair’in geliştirilmesine 1938 yılında başlandı. Bitmiş Corsair, 2000hp P&W R-2800 motoru, büyük 4m çapında bir pervane ve benzersiz bir ters çevrilmiş martı kanadı konstrüksiyonu ile donatıldı. Seri olarak üretilen F4U-1’ler 1942 ilkbaharında ilk uçuşunu yaptı.

Yüksek performansına rağmen, F4U-1’in uzun burnu ve çerçeveli kanopisi, kokpitte ve sol kanat çevresinde görüşü azalttığından düşük hızlı uçuşlar sırasında(stall) düşmesine sebep oldu. Bu nedenlerden dolayı F6F Hellcat’ler uçak gemilerinin ana avcı uçakları olurken, Corsairs ABD Deniz Piyadeleri (US Marine Corps) üslerine devredildi. F4U-1A versiyonuyla birlikte yükseltilmiş pilot koltuğu, görüşü arttırmak için baloncuklu kanopi ve sağ kanat ön kenar spoyleri gibi çeşitli iyileştirmeler yapıldı.

Savaşın sonunda derlenen ABD bilgilerine göre F4U ve FG’ler savaş boyunca ABD Deniz Kuvvetleri için 64051 sorti yaptı. (Avcı uçakları sortilerinin %44’ü) F4U’ların yaptığı uçuşların yalnızca 9581 tanesi uçak gemilerinden yapıldı. (Toplam sortilerin %15’i) F4U ve FG pilotları 2140 hava muharebe zaferi kazanırken düşman uçaklarına karşı 189 muharebeyi kaybetti. Bu da 11:1 gibi bir galibiyet istatistiğiyle Pasifik Savaşı’nın en düşük kayıp oranına sahip olmalarını sağlamıştır. Bu kısmen operasyonel koşullar nedeniyle oldu; Öncelikle Solomon Adaları ve Rabaul görevlerinde (hem Leyte’de hem de kamikaze müdahalesinde) havadan havaya müdahaleyle karşı karşıya kaldılar. Ancak kuzeye kaydırılan operasyonlar ve karaya saldırma görevi düşman uçaklarına daha az maruz kalmalarına sebep olurken diğer avcı uçağı tipleri daha fazla hava savaşına maruz kaldı. En iyi Japon rakiplerine karşı, Mitsubishi A6M’e 12: 1’lik bir üstünlük ve savaşın son yılında birleştirilen Nakajima Ki-84, Kawanishi N1K-J ve Mitsubishi J2M’ye karşı 6: 1 oranında üstünlük kurduğu iddia edildi. Corsair, savaş sırasında 14.171 ton bomba (savaş sırasında ABD savaşçılarının attığı toplam bombaların% 70’i) bırakarak, ABD savaşçı-bombardıman misyonlarının yükünü taşıyordu.

II. Dünya Savaşı’ndaki Corsair kayıpları şöyle:

  • Hava muharebelerinde: 189
  • Yerden ve gemiden uçaksavar atışı ile: 349
  • Savaş görevleri sırasında operasyonel kayıplar: 230
  • Savaş dışı görevler sırasında operasyonel kayıplar: 692
  • Gemilerde veya yerde tahrip olanlar: 164

Genel Özellikler:

  • Mürettebat: One
  • Uzunluk 33 ft 8 in (10.26 m)
  • Kanat Açıklığı: 41 ft 0 in (12.50 m)
  • Yükseklik: 14 ft 9 in (4.50 m)
  • Kanat Alanı: 314 sq ft (29.2 m2)
  • Boş Ağırlık: 9,205 lb (4,175 kg)
  • Güç: 1 × Pratt & Whitney R-2800-18W radial motor, 2,380 hp (1,770 kW)
  • Pervane: 4-bıçaklı

Performans

  • Maksimum Hız: 446 mph (718 km/h, 388 kn)
  • Stall Hızı: 89 mph (143 km/h, 77 kn)
  • Menzil: 1,005 mi (1,617 km, 873 nmi)
  • Çatışma Menzili: 328 mi (528 km, 285 nmi)
  • Servis İrtifası: 41,500 ft (12,600 m)
  • Tırmanma Oranı: 4,360 ft/min (22.1 m/s)

Silah ve Cephane

  • Silahlar:
    • 6 × 0.50 in (12.7 mm) M2 Browning makineli tüfekler, silah başına 400 mermi veya
    • 4 × 0.79 in (20 mm) AN/M3 top, silah başına 231 mermi
  • Roketler: 8 × 5 in (12.7 cm) yüksek hızlı uçak roketleri ve/veya
  • Bombalar: 4,000 pounds (1,800 kg)

Maket için tıklayın: F4U-1D Corsair

Kaynaklar:

1- Whistling Death: The Chance-Vought F4U Corsair. Warfare History Network. 16 December 2018.

2- https://www.wikizeroo.org/index.php?q=aHR0cHM6Ly9lbi53aWtpcGVkaWEub3JnL3dpa2kvVm91Z2h0X0Y0VV9Db3JzYWly

İlk yorum yapan olun

Bir yanıt bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.