1916 senesinde Albatros’un yeni modeli olan D-I sahneye çıktı. Bu uçak Müttefikler’in elindeki Nieuport ve DH-2’lerden hava üstünlüğünü alan Fokker E-3’lerin bir devamı gibiydi. 1916 Sonbaharı’ndan itibaren “Jasta”larda görev almaya başladılar. Eskimiş olan Halberstadt D-II ve D-III’lerin, Fokker D-II ve D-III’lerin yerlerini almaya başladılar. Ancak Albatros D-I modelleri aşırı kanat yükü nedeniyle rakipleri kadar bir manevra yeteneğine sahip değildi. Bu modeli D-II takip etti. 1916 ve 1917’de D-II ve D-III’ler çift makinalı tüfekleri ile göklerin hakimi olmuşlardı.

Albatros D-II’ler 1917 Temmuz’undan itibaren Osmanlı Silahlı Kuvvetleri’nde hizmete girmeye başladılar. Ancak D-III modelinin çıkmasıyla teslimat 3 adet ile sınırlandırıldı ve bunu 1918 Mart’ından itibaren D-III modelleri takip etti.

Teknik Özellikler:

• Mürettebat: 1
• Motor:1 adet Mercedes 150 HP
• Kanat Açıklığı: 8.50 m
• Uzunluk: 7.40 m
• Yükseklik: 2.64 m
• Boş Ağırlık: 637 kg
• Max. Ağırlık: 868 kg
• Azami Hız: 175 km/s
• Menzil: 350 km
• Silah: 2 adet Spandau MG

• Listing ID: 2386